液壓油缸活塞滑移或爬行將使其工作不穩(wěn)定。主要原因如下：

       （1）內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增加，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，缸體或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清理鐵屑。

       （2）潤滑不良或液壓油缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞工作時，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨缸體，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。

       （3）液壓泵或液壓油缸進(jìn)入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，操作全行程往返數(shù)次排氣。

       （4）密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增加，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增加，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為避免其傾翻可采用支承環(huán)使其穩(wěn)定。